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生產(chǎn)廠家談?wù)剻z測(cè)氧化鋯陶瓷缸套變形的方法展示

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氧化鋯陶瓷缸套拉缸損傷的機(jī)理大多數(shù)由于滑動(dòng)部位的潤(rùn)滑油膜受到局部破壞,此時(shí)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸,然后氧化鋯陶瓷缸套局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象,而燒熔部位由于部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又被......

氧化鋯陶瓷缸套拉缸損傷的機(jī)理大多數(shù)由于滑動(dòng)部位的潤(rùn)滑油膜受到局部破壞,此時(shí)兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面突出部位首先發(fā)生金屬接觸,然后氧化鋯陶瓷缸套局部出現(xiàn)微小的"燒熔"現(xiàn)象,而燒熔部位由于部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又被撕裂。

在這個(gè)過(guò)程中金屬表面成硬化層,當(dāng)硬化層被破壞時(shí),所產(chǎn)生的金屬磨粒將成為加劇表面磨損的麿料.在出現(xiàn)所謂"燒熔磨損"的短時(shí)間內(nèi),在活塞和氣氧化鋯陶瓷缸套表面上出現(xiàn)的和氣缸中心線相平行的高低不平的磨痕,這就是拉缸現(xiàn)象。

嚴(yán)重時(shí)滑動(dòng)部位完全粘著或卡住甚至可能在兩個(gè)表面的薄弱部位產(chǎn)生裂紋致使機(jī)件破壞,即咬缸。因此,拉缸的根本原因是燒熔磨損。

隨著我們生活水平的不斷提高,各種行業(yè)也得到了發(fā)展,這也帶動(dòng)了氧化鋯陶瓷缸套的發(fā)展。現(xiàn)在氧化鋯陶瓷缸套已經(jīng)贏得了廣大用戶的信任,但是氧化鋯陶瓷缸套也有一些注意事項(xiàng)需要廣大用戶了解。今天,我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下:

1.氧化鋯陶瓷缸套使用過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)濾網(wǎng)的保養(yǎng)。保持空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器處于良好的工作狀態(tài)對(duì)于減少氧化鋯陶瓷缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸,減少氧化鋯陶瓷缸套磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要措施。

2.氧化鋯陶瓷缸套在使用過(guò)程中,應(yīng)正確選擇潤(rùn)滑油。應(yīng)根據(jù)季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求,嚴(yán)格選擇粘度潤(rùn)滑油,不得隨意購(gòu)買劣質(zhì)潤(rùn)滑油,并經(jīng)常檢查和保養(yǎng)潤(rùn)滑油的數(shù)量和質(zhì)量。

3.提高保修質(zhì)量。在使用過(guò)程中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除,隨時(shí)更換或修復(fù)損壞、變形的零部件。安裝氧化鋯陶瓷缸套時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)要求進(jìn)行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中,應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán),彈性過(guò)小,會(huì)造成氣體進(jìn)入曲軸箱,吹掉缸壁上的油,從而增加缸壁的磨損;過(guò)大的彈力會(huì)直接加劇缸壁的磨損,或者會(huì)損壞氧化鋯陶瓷缸套壁上的油膜。

4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過(guò)低不能保持良好的潤(rùn)滑,會(huì)增加氣缸壁的磨損,氧化鋯陶瓷缸套中的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),從而導(dǎo)致氧化鋯陶瓷缸套壁被腐蝕磨損。試驗(yàn)表明,當(dāng)氧化鋯陶瓷缸套 wall溫度從90℃降至50℃時(shí),氣缸磨損是90℃時(shí)的4倍。溫度過(guò)高會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低,磨損加劇,甚至?xí)够钊^(guò)度膨脹,造成“脹缸”事故。

正確啟動(dòng)和開(kāi)始。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油溫度低、粘度大、流動(dòng)性差,導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足。同時(shí),原氧化鋯陶瓷缸套上的油在停車后順著缸壁往下流,不能像正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)那樣在啟動(dòng)瞬間得到很好的潤(rùn)滑,大大增加了氧化鋯陶瓷缸套 wall在啟動(dòng)時(shí)的磨損。所以啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾次,待摩擦面潤(rùn)滑后再啟動(dòng)。啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn),預(yù)熱。嚴(yán)禁猛打油口,待備用油溫達(dá)到40℃時(shí)再啟動(dòng)。起步時(shí)應(yīng)堅(jiān)持低速檔,依次在各檔行駛一定里程,直至油溫正常,方可轉(zhuǎn)入正常行駛。

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